伺服閥又稱為電液伺服閥，可用于位置控制、速度控制、加速度控制和力控制。
     伺服閥主要適用于EH油系統(tǒng)，安裝于執(zhí)行機構(gòu)內(nèi)油動機集成塊的電液伺服閥，抗燃油性能指標的劣化對伺服閥的影響很大，伺服閥的很多故障都與油品質(zhì)量有關(guān)，因此需要對抗燃油進行再生凈化，采用抗燃油凈油器的真空凈油器，其中固體雜質(zhì)主要通過高效、污染能力大的專用過濾器過濾掉，使其性能指標達到運行標準。要加強對抗燃油的油品質(zhì)量維護，增加一些油品質(zhì)量處理設備，抗燃油的油品污染的粒度和酸值在標準范圍內(nèi)。從而大大消除了油污的程度，有效避免了伺服閥的故障。另外提高濾芯過濾精度也是處理油污的有效途徑。可將10微米的精度改為5微米精度，消除一些微量顆粒的存在，提高油品粒度標準，達到保護伺服閥的效果。
     伺服閥通常由機電轉(zhuǎn)換器、液壓放大器(先導閥和動力主閥)和檢測反饋機構(gòu)。采用干力矩馬達和兩級液壓放大模塊的設計理念，動態(tài)響應高，結(jié)構(gòu)牢固，使用壽命長。美國MOOG伺服閥可以通過改變輸入信號來連續(xù)、雙向和比例地控制液壓系統(tǒng)的流量或壓力。